柴油发电机组维修:柴油机配件喷油嘴卡死怎么办

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柴油发电机组维修:柴油机配件喷油嘴卡死怎么办

文章出处:山东皇冠动力 作者:皇冠动力 人气:发表时间:2019-10-14 14:35

  除了对柴油发电机组严格执行日常的维护制度、做好一、二、三级技术保养外,还必须了解常见故障的现象与原因,掌握常见故障的处理与排除。柴油发电机配件喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一。它的正常使用寿命在一千小时以上。但由于使用不当,往往使用几百小时,甚至几十小时就磨损卡死了。

  一、柴油发电机组配件喷油嘴卡死的主要原因:

  1、柴油不清洁,高压油管内有杂质,力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等 零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部,或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器,都会使针阀偶件卡死。

  2、出抽阀磨损,使喷油器停止喷油时出现滴油现象,以致使喷曲嘴燃焦积炭,发生卡死的故障。

  3、喷曲压力过低,造成燃烧室内高压燃气反窜;

  4、喷油器安装时,漏装垫片或垫片破坏,造成漏气,引起喷油器局部温度过高而卡死。

  5、零件制造方面的原因,如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧,针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小,气缸盖喷油器安装孔加工过深等。

  6、柴油发电机机温过高喷曲器冷却不良,柴油发电机机组配件喷油嘴卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。

柴油机配件喷油嘴卡死怎么办

柴油机配件喷油嘴卡死怎么办

  二、柴油发电机组配件喷油嘴卡死的修理方法:

  先将卡死的发电机组配件喷油嘴放入柴油或机油内加温,然后取出用布包住,再用手钳夹紧针阀并慢慢活动,将针阀从针阀体内取出。将少量清洁机油滴在针阀体内,使针阀在针阀 体内反复活动,直至针阀能在针阀体内活动自如。如针阀的密封面有烧伤的痕迹,应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器,并调整好喷油压力后即可重新使用。


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燃气发电机组相关问答

问:燃气发电机组发现其余正常但功率下降,原因是什么?

答:a、空气过滤器太脏,吸入空气不够,这时须清洗或更换空气过滤器。 b、燃油过滤装置太脏,喷油量不够,须更换或清洗。 c、点火时间不正、须调整。

问:燃气发电机组关机之前卸负荷顺序是什么?

答:负荷从小到大依次卸下,后关机。

问:瓦斯发电机组大修时间什么时候进行大修

答:功率明显下降。耗气量显著增大。缸套、活塞等零件磨损严重。不能顺利启动。

问:为什么机组每运行200小时后,要进行所有电器接触件的紧固工作?

答:柴油发电机组属振动工作器。而且很多国内生产或组装的机组该用双螺母的没用。该用弹簧垫片的没用,一旦电器紧固件松懈,会产生很大的接触电阻,导致机组运行不正常。

问:柴油发电机组是燃气发电机组吗

答:不是,柴油发电机组是油发电,燃气发电机组是气发电。

相关评论

来自淮北市的用户

厂家的服务灰常棒完全超出预期

来自宝鸡市的用户

大厂家的设备生产效率就是会比小厂家的高。

来自安阳市的用户

发电机组开始使用了 质量非常好 发电效率高 很满意

来自毕节市的用户

值得信赖的厂家,还不错

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